http://otmmotor.com авто блог Wed, 28 Jul 2010 08:08:32 +0000 http://backend.userland.com/rss092 en В силу всех перечисленных особенностей в масла для дизелей вводят дополнительные присадки для нейтрализации продуктов окисления. Дизельные масла, как правило, имеют большее щелочное число и соответственно более устойчивы к окислению. Интересно, что в наше время разрабатываются отдельные семейства масел для дизелей легковых и грузовых автомобилей, и между ними есть определенные различия. ... http://otmmotor.com/2010/07/dopolnitelnye_prisadki/ Помимо различий между минеральным, полусинтетическим и синтетическим маслом стоит отметить еще одну существенную группу различий между маслами для бензиновых и дизельных двигателей, ведь у мотора, работающего на бензине, и дизеля есть специфические особенности работы. Например, у дизеля в некоторых узлах выше тепловая напряженность по сравнению с бензиновым двигателем, степень сжатия ... http://otmmotor.com/2010/07/oni_rabotayut_na_dizele/ Владельцы «Х5» навряд ли обременены проблемой перевозки крупногабаритной домашней утвари: коробок, телевизоров, холодильников. Так рассуждали, видимо, и инженеры BMW. Багажный отсек невелик по объему, даже при сложенном заднем сиденьи, его объем составляет всего полтора кубометра. Зато под полом можно разместить полноразмерное запасное колесо на литом диске, оно предлагается в качестве ... http://otmmotor.com/2010/07/bagajnyi_otsek/ На вопрос, чем отличается минеральное моторное масло от синтетического, знатоки дают достаточно простой и понятный неспециалисту ответ. Минеральное масло - это натуральное масло, полученное из нефти путем крекинга, а синтетическое - вещество, изготовленное в результате синтеза. Полусинтетическое масло делается из смешанной основы, где 30-50% - это синтетическая составляющая, а 50-70% ... http://otmmotor.com/2010/07/naturalnoe_ili_sinteticheskoe/ Казалось бы, для нормальной работы достаточно нормального количества масла (уровня в картере), исправного маслонасоса и не забитых грязью каналов. Но, например, при пуске холодного мотора в мороз масло в картере оказывается слишком густым и не сразу попадает ко всем парамтрения. При более-менее высоких оборотах масло подается под разным давлением. По ... http://otmmotor.com/2010/07/skolko_dostatochno_masla/ При езде в салоне тихо и на любой скорости можно разговаривать, не повышая голоса. Звук мотора появляется лишь тогда, когда он должен помочь водителю контролировать обороты коленвала - при интенсивном разгоне. Незначительным фоном присутствует только шум от качения шин. Климатическая установка - само совершенство. В жаркий день она подарит благодатную ... http://otmmotor.com/2010/07/klimaticheskaya_ustanovka/ В ключевых узлах двигателя внутреннего сгорания множество пар трения, нуждающихся в постоянной смазке, и даже кратковременная работа без масла (по-сухому) приводит в негодность подшипники скольжения, вкладыши коленчатого вала и шатунов, поршневые пальцы и кольца, зеркало цилиндров, опоры распределительного вала и другие узлы. Вот почему от качественного состава масла зависит долговечность ... http://otmmotor.com/2010/07/jivaya_krov_motora/ Выбор моторного масла считается делом простым. Большинство двигателей отечественных автомобилей «всеядно» - они успешно работают на «синтетике», «полусинтетике» и «минералке», дорогой продукции мировых производителей и на дешевом веществе, выпускаемом региональным нефтеперерабатывающим комбинатом. Для иномарок «среднего возраста» подходит фирменная продукция, а для новейших - из числа специально рекомендованной компаниями-производителями «линейки допусков». ... http://otmmotor.com/2010/07/vybor_motornogo_masla/ Да, установка алкозамков и программы реабилитации водителей, признанных виновными в управлении транспортным средством в нетрезвом состоянии, стоят денег. Но человеческие жизни еще дороже. К тому же данные в пользу положительного решения вопроса. Исследования стран Северной Америки и Швеции показывают: алкозамки снижают количество повторных случаев управления автомобилем в нетрезвом состоянии примерно на ... http://otmmotor.com/2010/07/cena_voprosa/ Во времена СССР был снят художественный фильм под названием «Меня это не касается». И хотя речь шла не о проблемах транспорта, суть его была понятна: с каждым может случиться то, чего он не ожидает. А как это обычно происходит, рассказывают шведские выездные презентации. Их устроители вспоминают о таком случае из жизни. ... http://otmmotor.com/2010/07/kogo_eto_ne_kasaetsya/