| Багажный отсек |
22 июля |
Владельцы «Х5» навряд ли обременены проблемой перевозки крупногабаритной домашней утвари: коробок, телевизоров, холодильников. Так рассуждали, видимо, и инженеры BMW. Багажный отсек невелик по объему, даже при сложенном заднем сиденьи, его объем составляет всего полтора кубометра. Зато под полом можно разместить полноразмерное запасное колесо на литом диске, оно предлагается в качестве дополнительного оборудования.
Подведем итоги. Баварские конструкторы, создав Х5, сделали приверженцам марки BMW первоклассный подарок. Read the rest of this entry »
read comments (0)| Климатическая установка |
18 июля |
При езде в салоне тихо и на любой скорости можно разговаривать, не повышая голоса. Звук мотора появляется лишь тогда, когда он должен помочь водителю контролировать обороты коленвала – при интенсивном разгоне. Незначительным фоном присутствует только шум от качения шин. Климатическая установка – само совершенство. В жаркий день она подарит благодатную прохладу. Именно прохладу, а не холод морозильной установки, после которого, выйдя на улицу из машины будет жарко.
В нашей машине спинка заднего сиденья была статичной, поэтому пассажиры должны принимать условия посадки, предложенные конструкторами BMW под палящее солнце, можно запросто схлопотать ангину. Read the rest of this entry »
| Управляемость X5 |
5 июля |
Ну, что еще можно было ожидать в BMW от управляемости? Баварские инженеры привили Х5 лучшие гены – его управляемость на уровне лучших легковых моделей этой марки. Рулевое управление с точным обратным усилием, без чрезмерной остроты реакций, все сбалансировано наилучшим образом. В ходовых поворотах водитель всегда будет вовремя информирован о развитии ситуации под управляемыми колесами.
Подвеска настроена, в первую очередь, на обеспечение высоких ходовых качеств. Крены кузова минимальны даже, несмотря на высокий, по отношению к легковым машинам, центр тяжести. Read the rest of this entry »
| Под капотом |
30 июня |
Пора посмотреть, какое удовольствие за рулем сулит BMW Х5 своему владельцу. Под капотом восемь цилиндров, выдающие без малого триста сил. В паре с мотором будет работать пятиступенчатый адаптивный «автомат» Steptronic, «механика» не предусмотрена для него. Характер у мотора нордический, выдержанный, нет в нем задора, огонька, все очень серьезно. Мощный и ровный разгон, «коробка» одна за другой меняет передачи, плавно, без рывков. Хотя и делает это не особо торопясь, заметная пауза вполне ощутима. Read the rest of this entry »
| X5 |
25 июня |
Как и положено, в BMW, в «икс пятом», все сделано для водителя. Придраться к чему-то просто невозможно. Сиденье такое удобное, что, выходя из машины, с ним не хочется расставаться, хоть домой забирай. Все регулировки на электрической «тяге», вплоть до подголовника. И, что характерно, клавиши электроприводов расположены вне зоны видимости, а пользоваться ими можно без проблем. Диапазон регулировок устроит водителей любого роста, каждый найдет оптимальное положение. Руль практически эталон, точно выверены его диаметр и поперечное сечение обода. Read the rest of this entry »
| Новая концепция |
12 июня |
Создавая новый по концепции автомобиль, баварские дизайнеры сумели воплотить в нем лучшие фамильные черты марки BMW. Несмотря на вполне «джиповские» размеры, он не смотрится тяжеловесным «борцом» сумо. В тяжелом" весе, но не на татами, а на боксерском ринге. Быстрый и мощный, как удар «железного» Майка. Прочь с дороги! Рассекая потоки воздуха, по трассе мчится Х5 – настоящий Ultimate Driving Machine – бескомпромиссный драйверский автомобиль!
Салон тоже в лучших традициях, словно его имплантировали сюда из «пятерки». Read the rest of this entry »
| История |
6 июня |
В конце восьмидесятых годов прошлого века марка BMW на территории постсоветского пространства была в особом почете у представителей криминальных структур. Они даже дали ей свою интерпретацию названия – «Боевая Машина Вымогателей (БМВ)». И, действительно, взгляните на облик машин этой марки – открытая демонстрация силы и невозмутимая уверенность в себе. Эта энергия, видимо, так и притягивала к себе «темные силы». Но так ли это на самом деле? Машины, как люди: у каждой свой характер, темперамент, стиль и образ жизни. Read the rest of this entry »
| BMW получил прибыль 324 млн евро в первом квартале этого года |
6 мая |
Увеличение прибыли связано с хорошими продажами всех моделей. Кроме того сама компания отмечает, что рост спроса на дорогие лимузины оказал благоприятное влияние на прибыль компании в течение этого года.
BMW в этот же период прошлого года зарегистрировало убыток 152 млн евро, а общий доход компании в период с января по март увеличился на 8,1 процентов до 12,4 млрд. Read the rest of this entry »
