Московские власти решили всерьез озаботиться проблемами пробок. Сейчас Москва – один из самых проблемных городов мира в плане пробок. Каждый московский водитель не один час в неделю выстаивает в пробках. Тем более в нашей столице встречаются и “мертвые” пробки, в которых автомобили практически не движутся. Эта проблема связана не только с несоответствием уровня самих автомобильных дорог современным московским реалиям, но и с уровнем регулирования дорожного движения. Напомним, что многие светофоры, которые стоят в Москве, работают по технологиям еще советсткого времени и требуют немедленной модернизации.

В европейских городах уже давно действуют светофоры, которые меняют свой режим работы в зависимости от интенсивности движения в том или ином направлении. Таким образом, в Европе работает Траспортная интеллектуальная система, которая позволяет существенно разгрузить транспортные потоки. Действительно, если задуматься, автомобиль в Москве стоит на светофоре, даже если в перпендикулярном ему направлении никто не движется.

Новая транспотная система и система регулирования транспортных потоков должна решить эти проблемы. Движение по московским дорогам станет более комфортным, говорят ответственные за внедрение системы чиновники. Однако и здесь есть свои подводные камни. По мнению специалистов, проходимость московских дорог может увеличиться только на 15-20%, хотя внедрение аналогичных систем в Европе дает увеличение порядка 30%. Виной всему наплевательское отношение к правилам со стороны московских водителей. Ведь не секрет, что автомобилисты в Москве нередко ставят на стоянку авто там, где запрещена даже остановка.

Кроме того, сама культура вождения, когда никто никому не уступает и все стараются пролезть вперед приводит к тому, что ситуация на дорогах осложняется и затрудняется движение. Поэтому нам необходимо внедрять не только интеллектуальные системы, но и повышать уровень культуры наших водителей.

Если же вам надоела Москва, то вы можете купить недвижимость в Финляндии и жить там. В Финляндии с пробками попроще.