| Переднеприводные модели |
31 июля |
За последние годы переднеприводные модели появились и в среднем литраже – с двигателями до 2000 см3: «Форд» моделей «12М» и «15М»; «Ауди», НСУ Ро – 80 (с двигателем Ванкеля) в ФРГ; «Рено – 16», «Ситроен» моделей «ИД» и «ДС 21» во Франции; «Остин – 1800» в Англии; СААВ – 97 и «99» в Швеции. Выпускаются переднеприводные автомобиля даже большого литража. Это «Олдсмобиль – Торонадо» и «Кадиллак – Эльдорадо» в США.
Казалось бы, преодолев на данном этапе развития техники свои недостатки, переднеприводная компоновка должна вытеснить остальные.
Однако этого не произошло. Читать далее »
read comments (0)| Комсомольская организация ЗИЛа |
30 июля |
Радостными событиями отмечена жизнь столичных автомобилестроителей. В связи с 50-летием ВЛКСМ комсомольская организация автозавода имени И. А. Лихачева награждена Орденом Трудового Красного Знамени, а Московскому заводу малолитражных автомобилей присвоено имя Ленинского комсомола.
СОЗДАТЕЛИ БелАЗов – ЛАУРЕАТЫ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПРЕМИЙ
Мощные автомобили Белоруского автозавода завоевали заслуженную славу в нашей стране и далеко за ее пределами. С каждым годом расширяется семейство БелАЗов, растет их грузоподъемность. Читать далее »
| Советский львенок |
28 июля |
Праздник, который всегда с тобой» так сказал о Париже 1920 – х годов Эрнест Хемингуэй. С тех пор мало что изменилось: врожденные богемность, элегантность и изысканный вкус, щедро приправленные юношеским задором и красочными эмоциями, остаются квинтэссенцией представлений о Франции. Ах да, самое главное – легкость и обходительность в любой ситуации! В этом смысле новый Peugeot RCZ – стопроцентный француз. Яркое, стильное и харизматичное спорткупе, отличающееся утонченными светскими манерами с неуловимым флером бесшабашности и авантюризма, уж точно не даст вам заскучать на дороге. Читать далее »
| Дополнительные присадки |
28 июля |
В силу всех перечисленных особенностей в масла для дизелей вводят дополнительные присадки для нейтрализации продуктов окисления. Дизельные масла, как правило, имеют большее щелочное число и соответственно более устойчивы к окислению.
Интересно, что в наше время разрабатываются отдельные семейства масел для дизелей легковых и грузовых автомобилей, и между ними есть определенные различия. Конечно, принципиально дизельные двигатели легковых и грузовых автомобилей не различаются, но специфических особенностей у них немало. Читать далее »
| Плюсы и минусы одного чемпионата |
27 июля |
Когда анализируешь прошедшие соревнования, обычно сравниваешь их с предыдущими, и становятся яснее его плюсы и минусы, что оправдало себя, а что можно сделать лучше, по – иному. Сравнением мне и хочется начать разговор о первенстве СССР 1968 года по мотоциклетному многоборью, как теперь официально называют многодневные соревнования.
На этот раз проводились они не на традиционной ужгородской трассе, где все хорошо знакомо спортсменам и «обжито», а в Орджоникидзе. Здесь на пути нам встречались глинистые подъемы, горные речки, тяжелые кроссовые участки; ощутителен был большой перепад высот. Читать далее »
| Создание удобной сети стоянок |
25 июля |
Особое внимание архитекторы уделили созданию удобной сети стоянок. Они предусмотрены у общественно – торговых центров, возле крупных магазинов и предприятий службы быта, в зонах отдыха, у спортивных баз, каких в Тольятти будет немало, у транспортного узла, объединяющего железнодорожный вокзал, вертолетную и автобусную станцию. У автозавода, в самом «бойком месте» города, намечено создать несколько стоянок. У пляжей на волжском берегу, возле поселка Портовый, вырастет мотель.
И наконец, о том, что будет сделано для обслуживания машин автолюбителей. Читать далее »
| Растачивание цилиндров |
24 июля |
Цилиндры расположены в блоке близ ко один от другого, без водяной рубашки между ними, что связано с технологией производства. Растачивание цилиндров двигателей моделей «125». «124S» и «124» осуществляется на одной производственной линии, поэтому у всех этих двигателей одинаковое расстояние между осевыми линиями двух смежных цилиндров. Для водяной рубашки у модели «125» просто не остается места. Вентилятор системы охлаждения имеет электромагнитную муфту, управляемую термостатом. Читать далее »
| Они работают на дизеле |
24 июля |
Помимо различий между минеральным, полусинтетическим и синтетическим маслом стоит отметить еще одну существенную группу различий между маслами для бензиновых и дизельных двигателей, ведь у мотора, работающего на бензине, и дизеля есть специфические особенности работы. Например, у дизеля в некоторых узлах выше тепловая напряженность по сравнению с бензиновым двигателем, степень сжатия у дизелей почти в два раза выше. Это прямо сказывается на процессах окисления: они протекают значительно быстрее.
Кроме того, солярка в цилиндрах сгорает не полностью, и поэтому в дизеле всегда образуется большое количество продуктов неполного сгорания, например, сажи. Читать далее »
| Багажный отсек |
22 июля |
Владельцы «Х5» навряд ли обременены проблемой перевозки крупногабаритной домашней утвари: коробок, телевизоров, холодильников. Так рассуждали, видимо, и инженеры BMW. Багажный отсек невелик по объему, даже при сложенном заднем сиденьи, его объем составляет всего полтора кубометра. Зато под полом можно разместить полноразмерное запасное колесо на литом диске, оно предлагается в качестве дополнительного оборудования.
Подведем итоги. Баварские конструкторы, создав Х5, сделали приверженцам марки BMW первоклассный подарок. Читать далее »
| Натуральное или синтетическое? |
22 июля |
На вопрос, чем отличается минеральное моторное масло от синтетического, знатоки дают достаточно простой и понятный неспециалисту ответ. Минеральное масло – это натуральное масло, полученное из нефти путем крекинга, а синтетическое – вещество, изготовленное в результате синтеза. Полусинтетическое масло делается из смешанной основы, где 30-50% – это синтетическая составляющая, а 50-70% -минеральный наполнитель.
Технология синтеза молекул позволяет получить синтетическую основу, которая меньше подвергается влиянию внешних факторов, чем натуральное масло. Читать далее »
